Відомий економіст, професор, академік Богдан Гаврилишин / Well-known economist, professor, academician Bohdan Havrylyshyn

Богдан Гаврилишин

An interview for RFERL (2.05.2008)

Моє інтерв’ю на Радіо Свобода (2 травня 2008 р.)

(Скорочена версія. Повну версію слухайте в аудіозапису за наведеним вище лінком).

Кирило Булкін: Всі бачать зростання цін, всі бачать погіршення прогнозу інфляції, якою мірою це є суб’єктивно, якою мірою це частина об’єктивних процесів, які відбуваються зараз?

Богдан Гаврилишин: Я думаю, що є і один, і другий елемент у тому. Це стосується і стану у світі взагалі. Але те, що в першій мірі в нас нема, навіть у коаліції, повного розуміння і співпраці, і тому немає консенсусу, яку політику провести, які в нас пріоритети і так далі.

Мухаммад Юнус представив в Україні свою концепцію «соціального бізнесу» / Muhammad Yunus Presented His Concept of “Social Business” In Kyiv

Доктор Мохаммад Юнус

My material for RFERL (9.04.2008) about the lecture of Nobel Price Laureate Dr. Muhammad Yunus in Kyiv.

Мій матеріял для Радіо Свобода (9 квітня 2008 р.) про лекцію в Києві лавреата Нобелівської премії д-ра Мухаммада Юнуса.

Київ, 9 квітня 2008 (RadioSvoboda.Ua) – Доктор Мухаммад Юнус, банкір-новатор з Бангладеш, перебуває у Києві на запрошення Київської школи економіки та її почесного голови Віктора Пінчука. Виступаючи перед українськими політиками, бізнесменами та журналістами, він виклав своє бачення «соціального бізнесу». Саме за цю концепцію, що стала новим словом у боротьбі з бідністю, 2006 року йому присудили Нобелівську премію миру.

Новий поромний термінал у Керчі / The New Ferry Terminal In Kerch

Нові перспективи

My material for RFERL (30.10.2007) “The New Ferry Terminal In Kerch: the Step to Opening the Regular Train Ferry Kerch – Poti”.

Мій матеріял для Радіо Свобода (30 жовтня 2007 р.) “Новий поромний термінал у Керчі: крок до відкриття регулярної поромної переправи Керч – Поті”.

Київ, 30 жовтня 2007 (RadioSvoboda.ua) – У Керчі ввели в експлуатацію новий поромний термінал. Він дасть змогу створити регулярну поромну переправу Керч – Поті, що значно скоротить час доставки вантажів між Україною та Закавказзям. А ще поромна переправа Керч – Поті підриває домінування російських морських перевізників у закавказькому напрямку, а Україна стає тут повноцінним і конкурентоспроможним гравцем, вважають оглядачі.

Ірванцівський торфопереробний завод: парадокси недолугого господарювання чи свідомий саботаж? / The Irvanets Peat Processing Plant: the Paradoxes of Stupid Management Or Conscious Sabotage?

My material for RFERL (13.09.2007).

Мій матеріял для Радіо Свобода (13 вересня 2007 р.)

Київ, 13 вересня 2007 (RadioSvoboda.Ua) – Чому завод, який міг би забезпечувати енергією майже всю бюджетну сферу Чернігівщини, сьогодні ледь виживає? Чи не ведуть підприємство до банкрутства ті, кому вигідна енергозалежність від Росії? Чому люди після багатьох років сумлінної праці виявляються позбавленими пенсійного забезпечення?